Mañana mismo el propio presidente del Senado, Miguel Barbosa, presentará un informe en el que se confirma lo adelantado por este diario: la Cámara Alta  pagó por un helipuerto que no está en servicio.

Don Miguel confirmó que el helipuerto construido para la nueva sede no está en servicio. El helipuerto "forma parte del proyecto, pero no está en servicio".

El domingo pasado EL UNIVERSAL dio a conocer que el helipuerto del Senado no cuenta con permisos para su operación y por ello no será recibido por este órgano legislativo como parte del proceso entrega recepción que concluirá el próximo 31 de mayo.

Nos aseguran que el Senado revisa detenidamente cada una de la estructura colocada en el piso 16 de la Torre de Comisiones del edificio senatorial para el helipuerto, porque se quiere asegurar que no haya filtraciones o escurrimientos de agua como sucede con otras instalaciones y oficinas cuando llueve.

Mañana a la una de la tarde  se presentará un "corte de caja" por parte de Barbosa para informar sobre el proceso de entrega recepción del Fideicomiso 1705 que manejó Banobras y cuya construcción fue realizada por la empresa GAMI, filial de Grupo Indi.

Un dato que vale la pena no olvidar es que el costo del edificio fue presupuestado en mil 699 millones de pesos y terminó costando 3 mil 947 millones de pesos.