El director del Metro, Joel Ortega, rechazó que el aumento a la tarifa en el Sistema de Transporte Colectivo tenga relación con los problemas operativos que la Línea 12 presentó y que obligaron a cerrar el tramo elevado de ésta.

"El ajuste tarifario no tiene que ver con los problemas de la línea 12", dijo el funcionario en entrevista con Radio Red.

Ortega Cuevas mencionó que fue una decisión difícil, pero necesaria.

"No queríamos que nos dijeran: ya ves, no actuaron con responsabilidad. Es una decisión difícil".

"No es posible mantener la operación del tramo elevado, hasta que no se haga una revisión exhaustiva, las correcciones y el mantenimiento mayor que esto implica. Para el STC, la prioridad es la seguridad de los usuarios", señaló ayer el director del Metro.

El Sistema de Transporte Colectivo (STC) detectó fallas técnicas en la Línea 12 del Metro, incluso antes de que fuera inaugurada.

De acuerdo con una queja interpuesta por el Metro ante la Contraloría General del gobierno capitalino, y de la cual EL UNIVERSAL tiene copia, en septiembre de 2012 "se detectaron fuertes desgastes ondulatorios" en ocho -todas del tramo elevado- de las 66 curvas que integran la línea, cuyo costo final fue de cerca de 25 mil millones de pesos.

cg