Para los trabajos de rehabilitación de la Línea 12 del Metro, la Secretaría de Obras y Servicios del Distrito Federal analiza la creación de una Gerencia de Obra que coordine la reparación de vías y trenes para garantizar que hay compatibilidad entre ambos.

Así lo anunció hoy el titular de la dependencia capitalina, Alfredo Hernández, durante su comparecencia ante la Comisión Especial que se creó en la Cámara de Diputados para dar seguimiento a los recursos federales que se invirtieron en el proyecto de obra.

Comentó que se está analizando la forma en que se concretará esta figura pues puede ser una empresa que se contrate vía licitación pública o que se cree con base en la estructura de la propia secretaría.

Sin embargo, precisó que la intención es que sea expertos en vías y trenes, así como en la supervisión de obras para que “empaten perfectamente”.

“Es un grupo colegiado y estaremos buscando una certificadora. Y esa gerencia de proyectos la estaremos integrando las próximas semanas”, adelantó en entrevista posterior.

Insistió en que se trata de una figura que actuará de forma transversal para que supervise “la reconstrucción de la vía y los ajustes al material rodante para que en su conjunto opere”.

En la comparecencia estuvo presente Slobodan Petrovich, director general de la empresa Systra en México, quien reiteró que en el diagnóstico que presentó la firma se concluyó que existieron defectos de concepción en el proyecto “ya que hubo una gestión incompleta de la interfaz en el diseño del material rodante y de la vía al no tomar en cuenta la muy complicada inscripción de un tren de estas características” tomando en cuenta que el trazo contienen un número alto de curvas con radio muy reducido.

crs