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El jefe de gobierno del DF, Marcelo Ebrard, inauguró la línea 4 del Metrobús que va de Buenavista a San Lázaro, una extensión a las Terminales 1 y 2 del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), sin contar con una tarifa establecida para los viajes que se harán hasta la terminal aérea.

Acompañado por su esposa, Rosalinda Bueso; el secretario de Transportes y Vialidad, Armando Quintero y el director del Metrobús, Guillermo Calderón, el mandatario realizó el primer recorrido de la Terminal 2 del AICM a Buenavista.

Durante la inauguración de la línea, informó que hoy y mañana el servicio se brindará de forma gratuita con el objetivo de que las personas se familiaricen con la ruta.

Al término del evento, el director del Metrobús, Guillermo Calderón, comentó que el costo que tendrá el viaje para quienes lleguen hasta el aeropuerto aún no está definido.

En jueves pasado dijo que se calculaba entre 25 y 38 pesos para quienes aborden el viaje directo hasta las Terminales 1 y 2, mientras que aquellos que sólo utilicen el servicio en el perímetro del Centro Histórico pagarán cinco pesos, tarifa igual a la que se cobra en las líneas 1, 2 y 3.

Los usuarios que busquen trasladarse hasta AICM deberán abordar, en cualquiera de las estaciones, alguno de los autobuses que porten un logotipo blanco con la figura de un avión y la leyenda “Aeropuerto. Tarifa Especial”; el resto, brindan servicio de Buenavista a San Lázaro.

Ebrard destacó que con esta ruta se dará mayor conectividad al Centro con el Aeropuerto.

“Nos propusimos cambiar radicalmente el transporte público del Centro Histórico y para eso había que conectarlo con el Aeropuerto Internacional, porque no estaba vinculado directamente. Hoy en día, si ustedes toman un taxi les va a costar 180 pesos promedio y el tiempo es indefinido se puede hacer más de una hora para llegar al centro”, destacó.

Las diferencias

La línea 4 del Metrobús recorrerá 28 kilómetros de Buenavista al Aeropuerto en un tiempo aproximado de 30 minutos. Tiene 54 autobuses, ocho de los cuales son híbridos.

Calderón explicó que con esta línea se dejarán de emitir 12 mil toneladas de gases efecto invernadero, es decir 95% menos que los micros.

A diferencia de las otras líneas, el pago del pasaje se hará a bordo de las unidades, al acercar la tarjeta al validador o bien junto al dispositivo colocado junto al conductor.

Los autobuses cuentan con acceso a nivel de piso, torreta de aviso para ingreso de personas con discapacidad y cada vehículo cuenta con cuatro cámaras de videovigilancia, además un elemento de seguridad.

El servicio de la línea 4 será de las 5:00 a las 24:00 horas con salidas cada 15 minutos y se permitirá el ingreso de equipaje y bolsas grandes.