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Recuperan la segunda ?caja? del avión caído

Francisco Javier Rojas y Ruth Rodríguez/Corresponsal y Reportera| El Universal
Lunes 09 de octubre de 2000
Contiene la grabación del diálogo entre pilotos y torre de control. No descartan que el error humano causara el percance aéreo

REYNOSA, Tamps. Equipos de rescate de Aeronáutica Civil (AC) recuperaron la segunda caja negra del interior del Boeing 727, que contiene la grabación de los diálogos entre los pilotos y la torre de control que sostuvieron minutos antes de que la aeronave saliera de la pista y se estrellara contra una casa matando a cuatro personas.

Después de cinco horas de que el director de AC, Antonio Barges Mestre, informó que encontraron la primera caja que guardaba datos técnicos, lograron sacar de la base del avión el principal aparato que podría confirmar las causas del percance.

La segunda caja fue trasladada a un recinto oficial de seguridad, para después enviarla a laboratorios estadounidenses para su análisis.

Las autoridades de la Dirección de Aeronáutica Civil no descartan la responsabilidad de los pilotos en el accidente, ya que aclararon que las condiciones del vuelo eran favorables para el aterrizaje, a pesar del fuerte aguacero que cayó a las 14:50 horas del viernes.

Barges Mestre reiteró que la torre de control del aeropuerto internacional ?Lucio Blanco? autorizó el aterrizaje después que el piloto, Alejandro Corzo, y su copiloto, Alejandro Fernández, confirmaron haber detectado la pista principal.

Ambos tripulantes continúan internados en la clínica de Petróleos Mexicanos, bajo vigilancia policiaca, a la vez que la mayoría de las personas que fueron llevadas a diversos hospitales ya han sido dadas de alta, incluyendo a las aeromozas.

El avión con matrícula CD9N936ML fue sacado la noche del sábado de las aguas del canal Rhode, ayudados los cuerpos de rescate por dos grúas gigantes que lo ubicaron sobre el bordo de éste.

De ahí Aeronáutica Civil pudo sacar la caja negra y el equipaje almacenado de los pasajeros.

Este domingo por la mañana fueron sepultados en medio de ventiscas y bajas temperaturas los tres menores y su madre que murieron al ser arrastrados por el avión cuando perdió la pista y continuó arrastrándose hasta el canal.

El padre y esposo de los hoy occisos, Julio Jasso, vistió las mismas ropas que usaba el viernes en la tarde cuando al llegar a su casa observó una gran cantidad de vehículos y descubrió que su casa y familia habían desaparecido.

Mientras que Julio Jasso de los Santos, de seis años de edad, y quien sobrevivió a la tragedia porque el autobús que lo trasladaba de la escuela sufrió una avería, acompañó a su padre hasta la última morada de su madre Yolanda de los Santos y de sus hermanos, Guadalupe, Artemio y Antonio, en el panteón Español.

El director de Aeronáutica Civil consideró que era necesario tener un análisis completo sobre la situación, para poder determinar la apertura, ya que han surgido quejas de la población pues por su ubicación pone en riesgo la seguridad de miles de habitantes de colonias aledañas, que con el tiempo se fueron instalando al sureste de la zona urbana.

Por otra parte, la Federal Aviation Administration (FAA), agencia responsable de la navegación aérea en Estados Unidos y la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) de México serán las encargadas de establecer las causas del accidente del avión de Aeroméxico, que dejó seis muertos.

Juan Antonio Barges, responsable de la DGAC, confirmó lo anterior, y dijo que expertos estadounidenses han comenzado a colaborar con las autoridades mexicanas, en las investigaciones del percance que se suscitó el pasado viernes.

Por el momento, se encuentra cerrado este aeropuerto internacional.

Por su parte, directivos de Aeroméxico descartaron que la aeronave no haya tenido mantenimiento, pues la última revisión que tuvo fue a principios del presente año.

Indicaron que este avión cuenta con un certificado de navegabilidad vigente y su mantenimiento, incluido el de todos los frenos, se ha hecho conforme a los programas del fabricante.

Con este caso, suman dos, en menos de un año y medio, que aviones de las compañías más importantes de México se despistan.

El anterior fue hace año y medio, cuando un avión de Mexicana se despistó en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México. No hubo víctimas ni heridos y, a la fecha, la DGAC no ha informado sobre qué le ocurrió a ese vuelo, donde iban más de 80 pasajeros.



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