Un error del piloto aunado a las condiciones climatológicas de la zona, ocasionaron el accidente aéreo en el que perdieron la vida Ramón Martín Huerta, ex titular de la Secretaría de Seguridad Pública (SSP) y ocho personas más, confirmaron ayer de manera oficial las autoridades federales.

Ayer se revelaron los avances de la investigación del incidente del pasado 21 de septiembre, cuando el helicóptero en el que viajaban los funcionarios se estrelló en la cima de una montaña del paraje La Canoa, en el estado de México.

Gilberto López Meyer, titular de la dirección general de Aeronáutica Civil, detalló que el helicóptero Bell 412, no sufrió fallas mecánicas, los motores funcionaban en forma óptima, llevaba combustible suficiente, "era una aeronave con muy poco tiempo de vuelo -446 horas- era casi nueva en términos de utilización" y contaba con el mantenimiento necesario, pues el último servicio se efectuó el 15 de agosto.

El gobierno federal descartó cualquier posibilidad de atentado o que la aeronave hubiera explotado antes de estrellarse, dijo Miguel Óscar Aguilar Díaz, director general de Coordinación de Servicios Periciales de la Procuraduría General de la República (PGR).

López Meyer detalló que "la aeronave resultó destruida por el impacto y el fuego posterior que se generó al impacto, y sus ocupantes, todos con lesiones fatales", perdieron la vida de forma inmediata.

Comentó que 80 por ciento de los accidentes aéreos son ocasionados por errores humanos y 40 por ciento de estos entran en la categoría de CEFT, y en este caso concreto "el accidente apunta claramente a un error humano".

El piloto Habacuc de Léon, al dirigirse al penal de "La Palma" donde Martín Huerta encabezaría un evento, buscó una ruta para llegar más rápido al lugar, pero se encontró con un banco de neblina que anuló la visibilidad, se desorientó y no se elevó, pues de haber ganado 70 metros más de altura hubiera librado la cima contra la que se impactó.