Dos de las nueve aeronaves tipo Hércules C-130 con que contaba hasta el pasado viernes por la noche la Fuerza Aérea Mexicana (FAM), estaban restringidas a "vuelo por instrumentos", de acuerdo con datos de la Secretaría de la Defensa Nacional (SDN).

La caída del avión Hércules C130 de la FAM se convirtió en el vigésimo accidente que registra una aeronave militar en la administración del presidente Vicente Fox y del general Clemente Vega García al frente de la SDN.

Al mismo tiempo, el accidente eleva el promedio de percances fatales en la FAM, toda vez que en el 2001 sufrió siete accidentes e incidentes, con saldo de 4 aeronaves destruidas y 3 dañadas.

En el 2002 la cifra fue de 6 aviones con percances, de los cuales 3 resultaron dañados y tres destruidos.

Y en lo que va de este año la FAM ha sufrido 7 accidentes, con saldo de 6 aviones destruidos y uno averiado con "daños mayores". En este año las víctimas se elevaron a por lo menos nueve militares muertos en dos accidentes.

La cifra oficial del total de fallecidos se desconoce.

Déficit aéreo

El accidente del Hércules C-130 deja a la FAM con sólo 11 aparatos de este tipo. Hasta julio de este año, contaba en total con 12 de estos transportes militares, pero de éstos sólo 9 están en México.

Los tres restantes se encuentran en mantenimiento en España, mientras que los otros nueve (ahora ocho) operan como transporte de tropas y víveres en todo el país.

El accidente más reciente sufrido por la FAM ocurrió el pasado 14 de agosto, cuando un Cessna 182 Skylane se desplomó cerca de Perote, Veracruz, durante una operación antidrogas, con saldo de tres militares heridos.

Antes, el 8 de abril de este año, en Ecatzingo, Hidalgo, otra Cessna 182 se estrelló dejando un saldo de tres militares muertos, un herido y otro más ileso.

La muerte el pasado sábado de seis militares (dos capitanes, un teniente, un subteniente y dos sargentos) eleva extraoficialmente a por lo menos catorce el número de víctimas fatales que ha tenido la FAM en accidentes aéreos.

Cessnas y fallas humanas

Hasta junio de este año se habían registrado 18 accidentes e incidentes de aparatos de la Fuerza Aérea.

En siete casos hubo "daños mayores" a diversas aeronaves, mientras que en los 7 restantes el material quedó destruido, de acuerdo con datos proporcionados en su momento por la SDN en el marco de la Ley de Acceso a la Información.

La dependencia indicaba que tan sólo en reparaciones de las aeronaves se gastaron más de 75 mil dólares, mientras que las pérdidas por destrucción de los aparatos aéreos total fueron de 75 millones 452 mil 52 pesos con 32 centavos.

La mayoría de las aeronaves accidentadas (ya sea con pérdida total o con daños mayores) son avionetas Cessna 182 Skylane , entregadas a la FAM entre 1997 y 1998 como donación por parte del Pentágono para apoyar la lucha antidrogas.

Una primera entrega de 72 de estas aeronaves fue recibida luego de que la SDN regresó un número igual de helicópteros UH-1H Huey de segunda mano, usados en Vietnam, donados por el ejército norteamericano para labores antinarco.

De acuerdo con los Boletines de Seguridad Aérea emitidos por la Secretaría de la Defensa Nacional la mayor parte de los accidentes e incidentes en la FAM se deben un buena medida a errores humanos, a exceso de confianza y al hecho de no seguir al pie de la letra las indicaciones de vuelo establecidas.