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Convertida en el “rey” de las actividades marítimas de Petróleos Mexicanos (Pemex) en el Golfo de México, Oceanografía controló entre 1998 y 2014 hasta 37.1% de los servicios de cabotaje, de acuerdo con información proporcionada a través del Instituto Federal de Acceso a la Información y Protección de Datos (IFAI).

La empresa, denunciada por presunto fraude a Citigroup Banamex, participó en la prestación de transporte de carga y pasajeros entre y desde puertos a zonas petroleras en mar y en apoyos de actividades en plataformas, operaciones conocidas como cabotaje.

En ese periodo, la filial Pemex Exploración y Producción (PEP) utilizó 3 mil 754.2 millones de dólares para contratar estos servicios mediante el uso de barcos especializados entre las 10 compañías navieras más importantes que operan en costas mexicanas del Golfo de México, y mil 394 millones de dólares fueron contratados con Oceanografía, propiedad de Amado Yáñez Osuna.

Ello significa que por 16 años, casi 4 de cada 10 barcos rentados fueron de Oceanografía.

Más aún, la relación de contratos vigentes adjudicados para servicios marinos de cabotaje que proporcionó Pemex vía IFAI, revela que de Oceanografía 11 vencen en este año; 10 en 2015; 6 en 2016; y 7 hasta 2022.

Funcionarios de Pemex que solicitaron no ser citados, revelaron que de no haber sido descubierto el fraude en Banamex, Oceanografía pudo haber accedido a una parte del presupuesto por servicios de transportación marítima que PEP prevé ejercer este año de 23 mil 889 millones de pesos.

El 26 de marzo pasado, EL UNIVERSAL reveló que en 13 años Pemex ajustó licitaciones para beneficiar a Oceanografía que ganó 111 contratos.