maria.saldana@eluniversal.com.mx

Para el Secretario de Economía, Ildefonso Guajardo Villareal, los 20 años del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN) demostraron que no fue un "desastre" y que se terminó con los "temores proteccionistas" y los "miedos" de que México quedaría en desventaja frente a Estados Unidos (EU).

El acuerdo comercial entre Estados Unidos, México y Canadá hizo evidente que "el grande no se comió al chico", dijo en entrevista con EL UNIVERSAL.

Aunque Norteamérica es ahora una zona de integración productiva, con cadenas de valor y alta competitividad, precisó que “no nos podemos quedar congelados y estáticos” con un acuerdo de hace 20 años, por ello se sigue con la negociación de otros convenios comerciales que actualizarán el TLCAN, como lo es el Acuerdo de Asociación Transpacífico (TPP, por sus siglas en inglés).

Explicó que antes del tratado comercial, la resolución de conflictos “era al azar y con incertidumbre”, pero ahora tiene un orden al existir los mecanismos para atender las diferencias.

El secretario de Economía rechazó que exista una violación al TLCAN, al impedir EU la entrada de autotransportistas mexicanos a su territorio, ya que —afirmó— se resolvió vía el programa de autotransporte fronterizo, el cual tiene “suficiente aceptación” y se permitirá evaluar el programa en 2014, justo cuando cumplirá su tercer año de vigencia.

Guajardo Villareal aseveró que en el bloqueo estadounidense a los autotransportistas mexicanos, el gobierno del presidente Barack Obama ejerció el derecho —como cualquier país— de no permitir la entrada de vehículos chatarra. México logró que al igual que se le pide a un camión estadounidense para circular, se le exija a uno mexicano. Es decir, obtuvo un trato nacional.

Pese a las barreras sanitarias que Estados Unidos impone a México, para restringir el acceso de agroproductos mexicanos como la papa, el tomate o la discriminación a la carne de res de nuestro país, el titular de la Secretaría de Economía aseguró que “las relaciones comerciales no están exentas de controversias”; por eso, dentro del Tratado existen mecanismos que permiten procesarlas y solucionarlas.

Respecto a lo que hará México contra Estados Unidos si mantiene su decisión de no apegarse a regulaciones internacionales que marca la Organización Mundial del Comercio (OMC) en torno a las reglas de etiquetado de carne de res (conocido como Cool), advirtió que se tomarán acciones comerciales contra el vecino país del Norte en caso de que no corrijan su legislación.

Reiteró que no se renegociará el TLCAN, sino que se trabajará en una “agenda prospectiva” que permita hacer frente a las necesidades del siglo XXI. Esto significa hacer más eficiente el cruce de mercancías, mejorar la competitividad de la región, la logística de transporte y homologar normas.

Sobre el futuro de este acuerdo comercial consideró que se beneficiará de la Reforma Energética que ya se promulgó en México, porque ayudará a que la región sea más competitiva.

El punto es que habrá mayor disponibilidad de energéticos y a mejores precios. Por ejemplo, dijo el funcionario, el gas shale se vende en aproximadamente 4 dólares por millón de unidad térmica británica (mdbtu) en Norteamérica, mientras que en Asia y en Europa se comercializa en 16 dólares.