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La Administración de Información de Energía (EIA), órgano del Departamento de Energía de Estados Unidos, reveló que los precios promedio de la gasolina Magna y Premium de ese país son aún más bajos que los que utiliza la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) como referencia internacional.

Ayer EL UNIVERSAL informó que la SHCP reconoció que el precio de la gasolina Magna mexicana ya es superior a la de Estados Unidos, mientras que la Premium se comercializa en ambos países en la misma cantidad.

Sin embargo, las cifras de Hacienda distan de los datos que presenta la EIA en su portal de internet, donde la brecha entre las cotizaciones de venta de los combustibles es más amplia.

Los precios de la gasolina Magna en México se cotizan hoy en 12.02 pesos por litro, y según la SHCP, la cotización promedio en Estados Unidos de su similar es de 11.95 pesos. Pero la EIA registra un monto que es equivalente a 11.33 pesos.

Mientras que la diferencia de Hacienda es de 0.07 centavos (0.58%), la de la EIA es de 69 centavos (6.1%).

En el caso de la Premium, Hacienda informó que este combustible se comercializa en ambos países en 12.58 pesos por litro; no obstante, el órgano estadounidense reportó que en esa nación se vende en 12.55 pesos, es decir, 0.03 centavos menos que en México.

Aunque se pidió a la SHCP información sobre cuáles son los datos que utilizan para calcular el precio promedio de referencia internacional, al cierre de la edición no se tuvo respuesta de la dependencia.

Continuarán ajustes en 2014

Para 2014, la política de deslizamiento en el precio de los combustibles continuará, según la Ley de Ingresos de la Federación 2014, mensualmente se incrementará en 9 centavos la gasolina Magna, mientras que la Premium y el diésel se ajustarán 11 centavos más altos.

Pero, adicionalmente se aplicará un impuesto a los carbonos, lo que aumentará el precio del combustible, lo que a decir de especialistas, restará competitividad al país.

El presidente de la Asociación Mexicana de Empresarios Gasolineros, Pablo González Córdova, advirtió que estas medidas, que son más de carácter recaudatorio para el gobierno federal, incidirán negativamente sobre la actividad económica.

En particular, dijo que los más afectados serán los de la zona fronteriza del país, ya que además del aumento mensual a las gasolinas, tendrán un IVA más alto, pues la tasa de ese impuesto pasará de 11% a 16% en 2014.

Esa serie de cargas fiscales puede elevarán el precio de la gasolina Magna que hoy se cotiza en 12.02 pesos por litro hasta 12.80 pesos.

De acuerdo con la SHCP, el costo por subsidiar la gasolina en los primeros 10 meses del año fue de 91 mil 770 millones de pesos, lo que rebasó el objetivo anual en 570 mil millones. La dependencia explica que el apoyo al precio de las gasolinas y del diésel causa distorsiones en la economía, pues se generan incentivos para el consumo de un bien con repercusiones negativas de contaminación y congestión.