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El fallecimiento de 36 personas en el accidente vehicular en la carretera La Tinaja-Cosoleacaque ocurrido el pasado domingo fue producto de la irresponsabilidad de los conductores del tractocamión y el autobús de pasajeros, de acuerdo con reportes preliminares del gobierno federal.

Las víctimas quedaron atrapadas debido a que la puerta del autobús quedó sellada con el impacto y murieron calcinadas por la explosión del combustible, que consumió la unidad en unos cinco minutos; sólo cuatro personas lograron escapar por la parte posterior.

Según el informe, la colisión se debió a que el tráiler —un tractocamión International, placas 327DP9 del Servicio Público Federal, acoplado al semirremolque placas 408VX8— “se encontraba estacionado con dirección a Ciudad Isla, Veracruz, sobre el acotamiento derecho, invadiendo 65 centímetros el carril de circulación, sin abanderamiento nocturno ni dispositivos luminosos de emergencia”, mientras que el autobús circulaba a exceso de velocidad, en un tramo donde está permitido transitar a 110 kilómetros por hora.

Autoridades de Veracruz, de manera conjunta con especialistas federales, continúan con las investigaciones y peritajes para determinar las responsabilidades.

Analizan las causas por las que el autobús de pasajeros marca Volvo se incendió. Una hipótesis es que, tras el impacto, la línea de conducción de diesel —una manguera— se rompió y el combustible se derramó, por lo que las chispas que se generaron con la colisión produjeron el incendio.

El tráiler es propiedad de la empresa Proteína Láctea (Prolac), con domicilio en Tepatitlán de Morelos, Jalisco, cuyo apoderado legal es José Octavio Casillas, de acuerdo con la ficha técnica de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) federal.

EL UNIVERSAL buscó la posición de la empresa vía telefónica, en la que respondió una recepcionista, que dijo que no había personal autorizado para hablar.

En cuanto al autobús que pertenece a la Empresa Turismo Turtle Tours y que fue contratado por Turismo Huicho, el reporte preliminar del gobierno federal señala que viajaba de Villahermosa al DF cuando se impactó, lo que provocó que quedara sellada la puerta de ascenso-descenso de pasajeros.

“El conductor manejaba a una velocidad inmoderada (se deduce por la magnitud del impacto y los 86 metros de recorrido desde el lugar del impacto hasta la posición final tras incendiarse en su totalidad)”, destaca el texto.

El abogado de la empresa Transporte Turístico Huicho, José Antonio Lara de la Cruz, rechazó que proceda la demanda por homicidio culposo que familiares de fallecidos interpusieron contra la firma en la Procuraduría General de Justicia (PGJ) de Tabasco.

Aseguró que Huicho no tiene responsabilidad, que ésta es de Turtles Tours, a la que se subarrendó el autobús; específicamente señaló al conductor José Everardo Martínez, quien falleció en el accidente.

Dijo que la empresa Huicho cuenta con permiso y autorización para operar de la SCT federal. Comentó que sus dueños son varios accionistas, pero evitó dar sus nombres.

La firma se constituyó el 24 de julio de 2012 y está dedicada al transporte turístico por tierra. Al DF el viaje redondo cuesta 700 pesos, y el sencillo 400.

El registro de la SCT destaca que el permisionario del autobús es Juan Pablo Osornio, con domicilio en Ixtapaluca, Estado de México.