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Canal de Panamá anuncia acuerdo sobre ampliación
Los trabajos de ampliación del Canal de Panamá quedaron en suspenso tras no llegar a acuerdos con el contratista para financiar el tramo final de la obra Tomada de micanaldepanama.com
La ampliación consiste en la construcción de dos complejos de esclusas de tres niveles cada una con tres tinas de reutilización de agua por nivel, una en el lado Pacífico y otra en el lado Atlántico EFE
Por el Canal de Panamá transitan en promedio 14,000 buques al año. Las nuevas esclusas permitirán el paso de entre 12 a 14 buques diarios lo que representará más de 18,000 tránsitos al año AP
Hasta el 31 de diciembre de 2013 la ampliación llevaba un avance de 72% y no enfrentaba ningún tipo de contratiempos técnicos ni de ingeniería Tomada de micanaldepanama.com
De acuerdo con el sitio micanaldepanam.com, hasta el momento, el GUPC no ha podido sustentar ni validar los sobre costos por mil 600 millones de dólares que alega AP
Hasta el 25 de noviembre pasado, el GUPC empleaba unos cinco mil trabajadores en Cocolí, pero luego redujo la fuerza a unos 600 hombres Reuters
Decenas de carros volquetes, tractores y otro tipo de maquinaria fueron apostados a los lados de las obras, mientras que unas 22 grúas permanecen en el fondo de la que será la tercera esclusa del canal ampliado Tomada de micanaldepanama.com
La Autoridad del Canal de Panamá y el consorcio de empresas a cargo de la ampliación alcanzaron el jueves un acuerdo financiero definitivo en el conflicto por los sobrecostos multimillonarios, varios días después que se reanudaron las obras.
El acuerdo descarta cualquier tipo de pagos por reclamos y se inscribe dentro de los términos del contrato entre el canal de Panamá y el consorcio Grupos Unidos por el Canal a cargo de la ampliación, informaron las autoridades de la vía interoceánica al anunciar en un comunicado el consenso alcanzado.
"Hemos logrado un acuerdo conceptual que protege los intereses del Canal de Panamá dentro de los términos del contrato y respetando nuestras posiciones" , dijo el administrador del canal Jorge Luis Quijano. "El acuerdo está pendiente de revisión y firma, sin embargo, por nuestro compromiso de transparencia con Panamá, lo estamos informando tan pronto como ha ocurrido" , detalló.
El acuerdo establece, entre otros puntos, que el consorcio inyectará 100 millones de dólares y el canal adelantará otros 100 millones de dólares, lo cual "permitirá alcanzar el ritmo normal de las obras durante el mes de marzo" , dice el comunicado.
Asimismo aclaró que los reclamos del consorcio por sobrecostos deberán seguir siendo atendidos de acuerdo a los mecanismos de resolución contractuales y que el precio de la obra se mantendrá al fijado en el contrato.
Otro punto señala que la construcción del tercer juego de esclusas; es decir, el carril adicional destinado a las embarcaciones de mayor tamaño y que constituye la columna vertebral de la ampliación, habrá de terminarse en diciembre de 2015.
El consorcio que construye la ampliación está constituido por la española Sacyr Vallehermoso, la italiana Impregilo, la belga Jan de Nul y la panameña Constructora Urbana S.A.
rcr
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