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El proyecto del Corredor Cero Emisiones en el Eje Central Lázaro Cárdenas finalmente fue aprobado, y consistirá en una intervención urbana desde la Central de Autobuses del Sur hasta la del Norte, a la altura de la calle Paganini.

Lejos de los 700 millones de pesos originalmente planeados para este proyecto urbano y de transporte público, la administración de Marcelo Ebrard destinó 180 millones de pesos, esto es un 25%, para colocar 86 parabuses, repavimentar los carriles exclusivos, sustituir el cableado eléctrico de los trolebuses, y recuperar al menos ocho áreas verdes y jardines. En el proyecto, al cual EL UNIVERSAL tuvo acceso, se prevé concluir los trabajos en mayo próximo.

En el documento se indica que el recorrido sur-norte tendrá 47 estaciones más dos terminales, mientras que el norte-sur comprenderá 36 estaciones con tres terminales.

Del monto asignado, 120 millones corresponderán a la infraestructura electromecánica, ya que por ahí circularán 120 trolebuses.

De acuerdo con información del Sistema de Transportes Eléctricos (STE), la inversión corresponderá para el cambio de 70% del hilo del contacto, así como la construcción de subestaciones eléctricas para alimentar a las unidades.

Mientras que 60 millones de pesos se invertirán para la repavimentación de la carpeta asfáltica de los dos carriles exclusivos.

También se colocarán 86 parabuses en ambos sentidos de Eje Central, y se instalarán boyas para confinar los carriles exclusivos del por donde correrá el trolebús.

Se construirán tres estaciones terminales: una en la terminal de autobuses del sur, otra en la norte y una tercera en la calle Doctor Pascua, en la colonia Doctores.

Se habilitarán cruceros seguros y las correspondencias con otros medios de transporte público.

Además se realizará balizamiento y se colocarán señalamientos verticales; todo esto a cargo de la Secretaría de Obras y la Dirección General de Servicios Urbanos.

Otro paquete de obras se hará por administración, es decir, con recursos del propio gobierno capitalino, como son poda de árboles, reparación de fugas de agua y desazolve, adecuaciones geométricas y sincronización de semáforos.

En ese rubro se incluye la reubicación de los 500 microbuses de la Ruta 1, a quienes la Secretaría de Transporte y Vialidad (Setravi) les ofreció rutas que actualmente opera el Sistema de Transportes Eléctricos.

Ya sin la participación de la iniciativa privada, el tema de rescate de espacios públicos se logró incluir y se eligieron ocho sitios para rehabilitarlos a lo largo de la vialidad.

Entre ellos están el parque Lázaro Cárdenas, la rehabilitación de Salto del Agua, otro parque ubicado entre las calles Franz Liszt y Schubert, así como la poda de 2 mil 896 árboles que se ubican entre División del Norte y Paganini para que midan 16 metros de altura. Se retirarán los que estén en riesgo.

En materia de alumbrado público, se hará mantenimiento correctivo a 850 luminarias, reposición de otras 50, pintado de 80 postes y el remozamiento de otros 800.