En octubre iniciarán las pruebas de operación del tren suburbano Buenavista-Cuautitlán y a más tardar a fin de año entrará en funcionamiento este transporte, informó Pedro Cerisola y Weber, secretario de Comunicaciones y Transportes.

Dio a conocer que las tarifas de este transporte serán de 4.50 a 9 pesos, según la distancia por la que transite cada pasajero.

En un recorrido para supervisar los avances de la obra, recordó que la inversión para este proyecto es de 670 millones de dólares.

Afirmó que la construcción va en tiempo y forma, por lo que no habrá retrasos; incluso, el personal encargado de explicar los avances aseguró que adelantarán tiempos en algunos tramos.

El tren suburbano tendrá una extensión de 27 kilómetros, con siete estaciones, a través del cual se transportará a 100 millones de pasajeros al año, cerca de 450 mil al día.

De acuerdo con las estimaciones de la Secretaría de Transportes y Comunicaciones, el recorrido será de 30 minutos, con lo que los usuarios tendrán un ahorro en tiempo superior a una hora y media.

Para su operación, pondrán en funcionamiento 20 unidades; los tres primeros años serán trenes de tres carros y a partir del cuarto incrementarán un vagón más, ya que se prevé un aumento en la demanda.

Las estaciones que estarán ubicadas en el Distrito Federal son Buenavista y Fortuna. En la primera, concurren también las estaciones del Metrobús que corre por Insurgentes y la Línea B del Metro, ambas con el mismo nombre. También construirán ahí la megabiblioteca José Vasconcelos y un centro comercial.

En el estado de México, construirán cinco estaciones: Tlalnepantla, San Rafael, Lechería, Tultitlán y Cuautitlán.

En el recorrido de ayer, en el tramo de Eulalia Guzmán, el secretario instruyó a los encargados de las obras a que construyan al menos dos puentes peatonales para evitar que la población que vive en esa zona quede aislada.

A su vez, en el tramo de Circuito Interior pidió que verificaran el reacomodo de tuberías de agua y drenaje para evitar problemas a futuro.

En el primer punto, sobre el Eje 2 Norte, Eulalia Guzmán, construirán un puente subterráneo, mientras que en las calles de Pino y Ciprés habrá dos puentes aéreos.

El encargado de las obras detalló que se trabaja las 24 horas al día en dos turnos de 12 horas con la finalidad de acelerar la entrega de éstas.

Por su parte, en el ramo 40 de Circuito Interior, uno de los dos tramos por los que pasará en esta arteria vial se construirán cuatro puentes, uno de ellos subterráneo.

El 25 de agosto del año pasado, cuando el presidente Vicente Fox colocó la primera piedra de esta obra, Cerisola y Weber anunció que la ruta Buenavista-Cuautitlán sería la primera fase del tren suburbano, ya que analizan ampliar este sistema hasta Huehuetoca en una segunda etapa, y a Pachuca, Hidalgo, en una tercera.