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En México, se requieren 88 mil millones de dólares para mejorar el transporte publico, aseguró el presidente de la Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad, Jesús Padilla Zenteno.

Al presentar el libro “Situación Actual del Transporte Urbano en México” del autor Ángel Molinero, Padilla aseguró que existe un grave rezago en este sector que debe ser atendido cuanto antes para evitar un colapso en la movilidad.

Ángel Molinero propuso la creación de un observatorio a nivel nacional sobre la situación del transporte público urbano a fin de crear conciencia entre las autoridades .

Lamentó que actualmente en el país haya carencia de información sobre el sistema de transporte, pese a que representa el mejor sistema de movilidad en la república.

Informó que en el libro del transporte urbano que se publicó se “pone el dedo en la llaga” al señalar que el marco legal en México sobre este sector es deficiente en los tres ordenes de gobierno: municipal, estatal y federal.

Padilla Zenteno indicó que prevalece la falta de coordinación entre las autoridades lo que impide la homologación de los marcos legales y que ha provocado falta de certeza jurídica y seguridad legal.

La “Línea Dorada”

El autor del texto también retomó el tema de la Línea 12 del Metro y sus fallas, consideró que en la capital del país todavía no se aprende de los fracasos, por lo que es indispensable que las autoridades locales sepan sobre la importancia de dar continuidad a todos los proyectos.

“Construimos (infraestructura urbana de movilidad) y olvidamos que a cualquier proyecto se le debe de dar continuidad y por ende mantenimiento, por ejemplo hasta el momento no hay un análisis de las ventajas o desventajas del segundo piso”, agregó Molinero.

El autor Ángel Molinero es egresado de la Universidad Anáhuac y maestro del transporte por la Universidad de Pensilvania, afirmó que lo mejor del transporte urbano debe ir de la mano de diversos programas de mantenimiento para conservar la infraestructura, el equipo y el mobiliario urbano en condiciones adecuadas para su operación y para el comfort de los usuarios.

Recordó que en México, a finales de los años setenta, se creó un sistema integral de transporte, el cual es necesario actualizar para impedir su deterioro pues las constumbres de movilidad en la ciudad han cambiado con el tiempo.

El libro también refiere como 40 ciudades del país están a punto de colapsar en este rubro, de ahí la imperiosa necesidad de destinar mayores recursos a este sector.

Molinero analiza el caso de 93 ciudades mexicanas cuyo crecimiento poblacional requiere de mejores medidas para el buen funcionamiento del transporte público en sus localidades.

Además, también alude el desconocimiento que hay en el país en cuanto a modelos y esquemas de organización y administración de los servicios de transporte que deberían de servir como ejemplos para lograr una mejora en este rubro en toda la república.