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De los 38 ex servidores públicos que la Contraloría General capitalina sancionó por irregularidades administrativas entorno a la Línea 12 del Metro, al menos 35 interpusieron juicios de nulidad contra esa resolución administrativa ante el Tribunal de lo Contencioso Administrativo (TCA) del DF.

“En este momento tenemos aproximadamente 35 servidores públicos que han impugnado la resolución de la contraloría ante el tribunal”, reveló la presidenta del TCA de la capital, Yasmín Esquivel, quien precisó que esos juicios están en la etapa de instrumentación y de entrega de pruebas.

De hecho, adelantó, desde octubre de 2014 se han dado las audiencias de ley con cada uno de los ex funcionarios sancionados y también con la contraloría capitalina, quien es notificada luego de que se promueven los juicios.

Las audiencias iniciaron en octubre, noviembre y diciembre; se retomarán en febrero, marzo y abril próximos.

Esquivel señaló que la resolución de un juicio de nulidad puede tardarse, en promedio, de uno a dos años y rechazó que se pueda dar prioridad a alguno de estos recursos.

La funcionaria precisó que si un ex funcionario solicitó, al momento de interponer su juicio, la suspensión de los efectos de la resolución de la contraloría —como sería que no se aplique la inhabilitación y el magistrado se la concede—, “él puede continuar trabajando”. Sin embargo, no precisó cuántos casos hay al respecto.

“Los magistrados son independientes en sus resoluciones y cada uno determinará (...) cuál será la resolución y procedimiento que llevará a cabo”, explicó Esquivel.

El 24 de Noviembre de 2014, la Contraloría General del DF dio a conocer nuevas sanciones para 38 ex funcionarios, en su mayoría del Proyecto Metro, porque acreditó diversas irregularidades administrativas con respecto a la planeación y construcción de la Línea 12 del Metro. Las sanciones van desde la suspensión hasta las inhabilitaciones para ocupar cargos públicos durante 20 años.

“En dos fases, la rehabilitación”. El secretario de Obras y Servicios del DF, Alfredo Hernández, comentó ya iniciaron los trabajos de rehabilitación del tramo elevado de la Línea 12 del Metro y en la primera fase se harán sin contar con los materiales que procederán del extranjero, como son rieles, balasto y durmientes que servirán para “rehacer” las curvas de radios reducidos.

Primero se trabajarán las modificaciones a los tramos rectos de Culhuacán a Tláhuac.