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La construcción de cuatro puentes en el complejo Santa Fe aún no concluye, a pesar de que la delegación Cuajimalpa informó que estarían listos en los últimos días del mes pasado.

En un recorrido se observó que dos puentes ya son utilizados por peatones de la zona. De los restantes, uno será terminado esta semana, pero en el caso del puente de mayor longitud ni siquiera ha sido montado.

Para este último paso elevado, ubicado en Vasco de Quiroga y Juan Salvador Agraz, continúa el proceso de cimentación y estaría concluido el 10 de febrero, estimó un trabajador, quien afirmó que la instalación es sencilla, debido a que se conforma de piezas prefabricadas.

Las obras en este punto afectaron a los peatones, porque la tierra y cascajo, producto de las excavaciones, invaden la banqueta en el cruce de Vasco de Quiroga y tienen que bajarse al arroyo vehicular.

“Es peligroso porque vamos en contraflujo de los autos y aquí es una zona de alto tránsito, sí necesitaríamos un paso provisional”, expresó Jorge Velázquez, empleado de seguridad privada en Santa Fe.

Este punto es en el que ocurren más atropellamientos, debido a que hay periodos cortos de tiempo para que los peatones puedan cruzar, se permite la vuelta a la izquierda y confluyen tres vialidades.

Debido a estos riesgos se construyen los puentes, de acuerdo con el jefe delegacional Adrián Rubalcava Suárez, quien aseguró el 10 de enero pasado que estarían concluidos a fines de ese mismo mes, aunque en principio debieron terminarse el 31 de diciembre. Los puentes costaron 18.9 millones de pesos y enfrentaron la oposición de la Asociación de Colonos de Santa Fe.

“Son útiles”

En contraste con el puente inconcluso, los dos terminados —que sirven para cruzar las laterales de la autopista México-Toluca, a la altura del centro comercial Santa Fe— fueron bien recibidos por trabajadores de la zona, quienes dijeron que cruzar la vialidad era muy arriesgado a pesar de la existencia de reductores de velocidad, los cuales eran ignorados por automovilistas.

“Es muy peligroso estar cruzando y el puente es muy necesario para nosotros que venimos a comer al centro comercial, con los reductores de velocidad tenías que estar desafiando a los autos porque no se detienen”, aseguró María, trabajadora de la zona.

“Sí son útiles, cruzar la carretera era riesgoso”, dijo Carlos, otro empleado de la zona que utiliza los pasos elevados ubicados a la altura de la plaza.

El último puente, ubicado en Tamaulipas y Avenida Santa Fe, estará terminado a más tardar este viernes, comentó personal de la obra, pues sólo hace falta terminar los barandales y pintar la estructura metálica.

Este equipamiento conecta un par de supermercados con un paradero de autobuses y con el corredor que está en la avenida Santa Fe.

Los puentes de la zona se componen de una estructura tubular y se colocaron en puntos donde hay una alta afluencia de peatones.

De acuerdo con el jefe delegacional, Adrián Rubalcava, durante los poco más de dos años de su gestión han fallecido 16 personas atropelladas en vialidades de Santa Fe.