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La Comisión Investigadora de la Línea 12 del Metro de la Asamblea Legislativa del Distrito Federal (ALDF) recomendó a la Contraloría General del DF investigar la actuación de funcionarios del Proyecto Metro del DF y del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro en dos aspectos: la no inclusión del tema del desgaste ondulatorio en los manuales de mantenimiento, en la supervisión de la construcción de la obra y del mantenimiento que se le dio.

Además, los diputados pidieron que se investigue quién no ejerció la garantía de la obra.

“La contraloría debe revisar si existen acciones u omisiones que hayan vulnerado la normatividad para, en su caso, fincar responsabilidades a las autoridades correspondientes”, se lee en el informe técnico que elaboraron los legisladores.

Sobre el manual de mantenimiento, las conclusiones de la Comisión Investigadora son que hubo omisiones del Proyecto Metro del DF, el STC Metro y el consorcio constructor.

En el tema de supervisión, el informe concluye que el Proyecto Metro del DF descargó su responsabilidad a las empresas contratadas para realizar la verificación del proyecto ejecutivo, obra civil, obra electromecánica. Sobre el tema de la garantía de obra —la cual a la fecha se encuentra concluida—, se recomendó revisar si existe responsabilidad de algún servidor público por omitir hacerla válida de manera oportuna.

Sobre el costo, el informe preliminar establece que sea el consorcio constructor quien pague los vicios ocultos de la obra, que CAF asuma el tema de los trenes, y CONIISA los trabajos de supervisión de las acciones correctivas.