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Los gobiernos federal y del Estado de México firmaron un convenio para que, de manera coordinada, lleven a cabo las acciones necesarias para impulsar la construcción, operación, explotación y mantenimiento del proyecto denominado Tren Interurbano de Pasajeros Toluca-Valle de México, cuyo costo se estima en 35 mil millones de pesos.

El convenio publicado en el Diario Oficial de la Federación (DOF) señala que para dar la atención a la problemática específica de transporte entre los Valles de Toluca y México, se requiere la implementación de este proyecto, el cual en una etapa preeliminar, cubrirá 60 kilómetros.

La Secretaria de Comunicaciones y Transportes (SCT) se obliga a financiar el desarrollo del proyecto mediante el mecanismo que considere más conveniente y contratar, con opinión y participación del Estado de México, a los asesores técnicos, jurídicos y financieros que se requieran, así como la elaboración de las bases de licitación y desarrollo del procedimiento, que permita el otorgamiento del título de concesión para llevar a cabo la megaobra.

A su vez, las autoridades mexiquenses se obligan a promover e impulsar las acciones necesarias como llevar a cabo la liberación de los Derechos de Vía que se requieran para la realización del tren de pasajeros y financiar una parte del desarrollo de proyecto.

También participaran en la licitación del otorgamiento del título de concesión respectivo.

El documento precisa que el control, vigilancia y evaluación de los recursos federales que aporte la SCT, previa autorización de la Secretaría de Hacienda, corresponderá a la propia SHCP, a la Función Pública y a la Auditoria Superior de la Federación, sin perjuicio de las acciones que en este mismo sentido tomen los órganos de control y vigilancia del Estado de México.

Tentativamente la SCT había fijado fechas para el lanzamiento de las licitaciones para la construcción de las obras civiles y ferroviarias de los tres trenes que comprometió el gobierno de esta administración.

Se esperaba que en noviembre y diciembre del año pasado se lanzarán las licitaciones del Tren México-Toluca y México-Querétaro.

De acuerdo con el Informe de Labores de la SCT 2012-2013, el proyecto más adelantado es el Tren Interurbano México-Toluca, pues es previsible que inicie la ejecución de la obra en marzo de 2014 y empiece a rodar en marzo de 2018.

Los estudios del anteproyecto de este tren de pasajeros —que correrá en una primera etapa de la Terminal Observatorio del Metro a Zinacatepec— iniciaron en mayo del año pasado y llevan un avance de 40%.

La dependencia aclara en el análisis costo turnado a la Unidad de Inversión de la Secretaría de Hacienda el pasado 28 de junio de 2013, que “no todo el trazo está considerado sobre la autopista México-Toluca, pues existen partes donde el trazo utiliza terrenos boscosos”.