phenelope.aldaz@eluniversal.com.mx

El jefe de Gobierno del Distrito Federal (GDF), Miguel Ángel Mancera, afirmó que el endurecimiento al programa Hoy No Circula permitirá a la ciudad acceder a fondos internacionales con los cuales podrá mejorarse el transporte público.

Dijo que se trabaja en un proyecto de transporte eléctrico —que complementará al Tren Ligero y Trolebús— el cual podría ser financiado con fondos del Banco Mundial, aunque será necesario cumplir con estándares internacionales.

“Estamos trabajando en un proyecto que tiene que ver con transporte público. Estuve platicando con integrantes del (Grupo de Liderazgo Climático) C40 de la experiencia que se tiene en Colombia para poder acceder a fondos del Banco Mundial; hay buenas perspectivas, siempre y cuando la ciudad muestre que hacia allá transita”, explicó.

Mancera precisó que las modificaciones al Hoy No Circula forman parte de un compromiso adoptado por la Comisión Ambiental de la Megalópolis, en la que no sólo participa el DF, sino también los estados de México, Hidalgo, Morelos, Puebla y Tlaxcala.

“Tenemos que aprovechar bonos verdes, pero si no tenemos medidas efectivas pues el acceso de la ciudad se ve limitado. Tenemos que cumplir con parámetros internacionales, que además es una obligación, al cuidado a la salud”, destacó.

El miércoles fueron anunciadas las nuevas disposiciones del programa Hoy No Circula, las cuales han generado polémica, sobre todo por la restricción que tendrán los vehículos con más de 15 años de antigüedad para circular todos los sábados y un día entre semana.

Sobre ello, el jefe de gobierno capitalino señaló: “Sabemos que hay posiciones que dicen que esto va a afectar a la gente que menos recursos tiene, pero precisamente es en quienes estamos pensando”.

Entrevistado luego de presentar una serie de aplicaciones ciudadanas en el Laboratorio para la Ciudad, Mancera agregó que la meta en materia de transporte público es cumplir con la construcción de más líneas de Metrobús, ampliar líneas del Metro e implementar la adición de trampas contaminantes en el transporte escolar.