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Esperan repunte de sector automotriz con Hoy no Circula
Casi 300 automovilistas avanzaron sobre Paseo de la Reforma para protestar por las modificaciones al programa Hoy No Circula Marco Antonio Olvera /EL UNIVERSAL
Los inconformes aseguran que perjudica a las personas que tienen menos recursos al no poder adquirir un auto de modelo reciente Marco Antonio Olvera /EL UNIVERSAL
Los conductores se concentraron en las inmediaciones del Ángel de la Independencia para manifestarses ante las modificaciones hechas a los vehículos antiguos que se les restringirá circular un mayor número de días a la semana Jair Cabrera
Entre los inconformes se encuentran automovilistas con calcomanía 2, quienes dejarán de circular un día a la semana y todos los sábados del mes Marco Antonio Olvera /EL UNIVERSAL
Señalaron que aproximadamente 560 mil automóviles dejarán de circular diariamente a partir de la entrada en vigor de las nuevas disposiciones que homologan en DF y el Estado de México Jair Cabrera
Los inconformes realizaron una convocatoria a través de las redes sociales reuniendo a cerca de nueve mil miembros Marco Antonio Olvera /EL UNIVERSAL
Dicha modificación será vigente a partir del 1 de julio Jair Cabrera
Tras concluir su manifestación, los inconformes con las modificaciones al programa Hoy No Circula protagonizaron una riña contra elementos del cuerpo de granaderos en las inmediaciones del Ángel a la Independencia Quadratín/México
Las nuevas medidas del programa Hoy no Circula, que entran en vigor este 1 de julio en el Valle de México, no afectan a los empresarios y seguramente habrá un repunte en el sector automotriz, dijo el presidente de Coparmex, Zona Metropolitana, Marco Antonio Gutiérrez.
En entrevista, detalló que las empresas de la Zona Metropolitana cuentan con unidades de modelos recientes, por deducibilidad; pero la clase trabajadora sí podría verse afectada y en muchos casos adquirirán nuevos vehículos.
Descartó que en apoyo a los trabajadores se pudieran implementar, por parte de las compañías, medidas como un programa de transporte empresarial, toda vez que son pocas las industrias que tienen esta capacidad.
"Algunas lo hacen desde años atrás, pero esto no detonará que se haga o se incremente el transporte empresarial, porque no es tan sencillo hay que comprar autobús, pagar un chofer, hacer una estrategia y tienen que ser empresas muy robustas para hacer un programa de ese nivel, lo veo muy lejano que se pueda implementar", dijo Marco Antonio Gutiérrez.
El representante de Coparmex detalló que las medidas del programa Hoy no Circula, que entran en vigor este 1 de julio, son buenas y se esperan resultados favorables en esta materia.
ahc
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