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El Metrobús invirtió 274 millones de pesos en un sistema para informar a los usuarios en cuánto tiempo arribará el transporte a una estación, de acuerdo con Paulino Rodríguez, director de Infraestructura en Indra México.

Dicha empresa ofreció el servicio al Sistema Metrobús y éste lo compró por la cantidad citada.

Desde junio de este año, en la Línea 3 (L-3) de dicho sistema opera el Centro Informativo de Transporte Inteligente (CITI). Este centro les informa a los usuarios, vía pantallas colocadas en las estaciones, cuántos minutos tardará en pasar el transporte, a fin de que los usuarios puedan hacer la progamación de sus viajes y con ello ajustar sus tiempos.

El sistema, denominado de Ayuda a la Explotación (operado por el Centro Informativo de Transporte Inteligente), es considerado de última tecnología.

Tiene una inversión de 274 millones de pesos, para su operación y mantenimiento durante los próximos 10 años, de acuerdo con Paulino Rodríguez.

En entrevista con EL UNIVERSAL, explicó que el sistema también ayudará a cambiar la actitud de los choferes, pues medirá si sus tiempos de recorrido son correctos.

Explicó que los operadores cuentan con un panel que les informa cómo va su servicio en tiempo real y si tienen que aumentar la velocidad para hacer más regular el paso de las unidades.

“En tiempo real, el operador del transporte sabe cómo será la operación en caso de incidencias y accidentes, no sólo para indicar que hay un camión parado. Se conoce en tiempo real todo y es necesario llamarlo, lo cual supone una eficiencia en el costo de operación”, aseguró Rodríguez.

Como un proyecto independiente del CITI, la empresa Indra planea que el próximo año se integre un centro de capacitación para los choferes, a través de un simulador que les ayudará a medir sus habilidades.

“Tenemos un proyecto que está enfocado a la capacitación del chofer, un simulador de manejo. La idea es medir sus habilidades y que sepa actuar con mayor perspicacia. El centro de capacitación de choferes permitirá una mucho mejor capacitación y un mejor servicio”, explicó Rodríguez.

Con la instalación de las pantallas en la Línea 3 termina la primera etapa del proyecto. La segunda, estimó Paulino Rodríguez, concluirá a mediados del próximo año, pero el número de autobuses incluidos en esta fase dependerá del proceso de instalación, ya que los trabajos se realizan durante las noches, a fin de no interferir con el servicio de las rutas.