Otro día perfecto en Texas vivió el venezolano Giancarlo Serenelli, quien logró su tercera victoria consecutiva para convertirse en el nuevo líder del Latam Challenge Series Powered by Volkswagen, a falta únicamente de la carrera de este domingo para que expire el calendario.

Si había arrasado la semana pasada en las dos competencias en Cresson, el Gato Serenelli, del RE Racing-PDVSA-Don Miguel, repitió la imponente actuación para remontar en la clasificación, al combinarse su nueva victoria con el octavo lugar del regiomontano Rudy Camarillo, del CSM-Roca Acero.

Camarillo había liderado el campeonato durante todo el año, pero simplemente las pistas de Texas no le han sentado bien. Hoy arrancó segundo en el circuito de Angleton, a unos 50 kilómetros de Houston, pero un problema con la rueda trasera derecha sepultó sus aspiraciones.

Serenelli es ahora el nuevo líder del campeonato, al sumar 332 puntos, mientras Camarillo llegó a 328. De milagro, el regiomontano logró recuperarse para terminar en octavo, pues un ingreso a pits lo había relegado por completo, así que arrancará en primero este domingo en espera del triunfo que lo pueda hacer campeón.

Tras marcar la "pole" por la mañana, Giancarlo Serenelli cubrió 23 vueltas el trazado de Angleton en 38:01.406 minutos, a una velocidad promedio de 154.023 kilómetros por hora, haciendo el 1-2 con su compatriota Alex Popow, del RAM Racing, quien cruzó en segundo sitio a 13.767 segundos.

Martín Fuentes, del RE Racing, aprovechó los últimos giros para adelantar a Gerardo Grillo Nieto y quitarle la tercera posición. La quinta plaza quedó en poder del regiomontano Enrique Baca, del Petrogas Racing, y la sexta fue para el venezolano Francisco Cerullo, del RAM Racing.

Los autos de la Fórmula 2000 desarrollaron su máxima potencia en el circuito de Angleton de 3.8 kilómetros, el más rápido del calendario, al llegar a casi 230 kilómetros por hora,  condiciones que fueron muy bien aprovechadas por Serenelli, que a cada vuelta forjó una ventaja descomunal que nadie sería capaz de diluir.

El Gato comenzó a despegarse claramente a partir de la rearrancada en el séptimo giro, justamente cuando Camarillo tuvo que ingresar a pits y a derrumbarse dramáticamente hasta caer a la última posición, mientras su rival no hacía otra cosa que encaminarse hacia su quinta bandera a cuadros de la temporada.

Así, el Latam Challenge Series Powered by Volkswagen se decidirá este domingo en la última carrera del año, la décima octava del calendario. Por el sistema de competencia, Camarillo largará en primero y Serenelli en octavo. El mexicano debe ganar para ser campeón, pues cualquier otro resultado lo dejaría a expensas de lo que haga el Gato.