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Vecinos de Tláhuac retienen máquinas de línea 12

Rubén Escamilla, jefe delegacional en Tláhuac, confirmó la protesta vecinal y aseguró que este martes se llevará a cabo una reunión con las autoridades del gobierno central para llegar a una solución
Ciudad de México | Lunes 12 de abril de 2010 Johana Robles | El Universal19:10
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johana.robles@eluniversal.com.mx 

Habitantes del pueblo de Zapotitlán, en Tláhuac, retienen desde hace seis días dos grúas pertenecientes al consorcio constructor de la Línea 12 del Metro, en protesta por supuestas afectaciones a sus viviendas.

Por tal motivo, los trabajos están detenidos en esa zona, confirmó el director del Proyecto del Metro, Enrique Horcasitas.

Los vecinos tomaron la maquinaria para exigir que se atiendan las afectaciones que sus casas, ubicadas en las calles Francisco Villa, Narciso Mendoza y Hernán Cortés han sufrido por los trabajos de la Línea Dorada en ese tramo.

También de la secundaria número 126 que según peritajes tiene un severo daño estructural.

Por los trabajos, señalaron que ha habido problemas en la prestación de los servicios básicos como es el suministro de agua potable, drenaje, energía eléctrica y alumbrado público.

Sobre el tema, Rubén Escamilla, jefe delegacional en Tláhuac, confirmó la protesta vecinal y aseguró que este martes se llevará a cabo una reunión con las autoridades del gobierno central para llegar a una solución.

Enrique Horcasitas, director del Proyecto Metro, aseguró que durante estos días se ha optado por el diálogo y no por el uso de la fuerza pública.

Sin embargo, reconoció que la retención de la maquinaria está causando problema para la ejecución de obra.

Indicó que esperarán a la decisión que se tome el día de mañana durante la reunión que está organizando la delegación Tláhuac.

Sobre las afectaciones, Enrique Horcasitas aseguró que hasta la fecha no se ha detectado que algún inmueble haya sido afectado por las obras.

Dijo que sí hay casas que presentan daños, pero porque en la zona hay hundimientos históricos por lo que se presentan asentamientos diferenciales y las grietas estaban antes de la Línea Dorada.

En todo caso, explicó que el consorcio constructor -ICA, Cicsa y Alstom- cuentan con un seguro para reparar los daños que pudiesen haberse ocasionado por los trabajos de la Línea Dorada.

vrs /fml



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